正面吊專門為20英尺和40英尺國際集裝箱而設計的,主要用于集裝箱的堆疊和碼頭、堆廠內的水平運輸,與叉車相比,它具有機動靈活,操作方便,穩(wěn)定性好,輪壓較底,堆碼層數高,堆廠利用率高等優(yōu)點??蛇M行跨箱作業(yè)。特別使用于中小港口,鐵路中專站和公路中專站的集裝箱裝卸,也可在大型集裝箱碼頭作為輔助設備來使用。
底盤:高強度自制底盤 28*9-15輪胎、700-12輪胎
動力系統(tǒng):安徽全柴QC190G-202柴油機、YQXD30A變速箱、安徽合力轉向橋、驅動橋(液力制動)
吊臂系統(tǒng):4米*3節(jié) 六邊形臂架、兩節(jié)臂、三節(jié)臂異步伸縮
液壓系統(tǒng):集成液壓閥組單組獨立操作(可實現(xiàn)復合動作)
起升機構:意寧液壓絞車
回轉機構:輪式回轉機構
行車制動系統(tǒng):液壓制動系統(tǒng)
液壓冷卻系統(tǒng):鋁制強制風冷散熱器、水冷
滑車:4T 兩滑道
最大起重量:3000kg
最大起升高度:11.85m
Add:中國-濟寧-國家高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)山博路8號
Tel:400-086-1276
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