流動式攪拌車用來運送建筑用的混凝土的專用卡車;由于它的外形,也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉(zhuǎn)動,以保證所運載的混凝土不會凝固。
攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器,轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動,在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中,攪拌筒正轉(zhuǎn),混凝土沿葉片向里運動,出料時,攪拌筒反轉(zhuǎn),混凝土沿著葉片向外卸出。
葉片是攪拌裝置中的主要部件,損壞或嚴重磨損會導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外,葉片的角度如果設(shè)計不合理,還會使混凝土出現(xiàn)離析。
清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒,有時也用于運輸途中進行干料拌筒。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。
全封閉裝置采用回轉(zhuǎn)密封技術(shù),密封了攪拌車的進出料口,解決了傳統(tǒng)攪拌車水份蒸發(fā)、砂漿分層、砼料撒落、行車安全等系列問題。
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GNJB50 |
GNJB100 |
GNJB200 |
GNJB250 |
GNJB350 |
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實際攪拌量 |
m3 |
0.5 |
1 |
2.0 |
2.5 |
3.5 |
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攪拌筒容量 |
m3 |
1.25 |
1.5 |
2.8 |
3.5 |
4.8 |
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傾斜角 |
0 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
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轉(zhuǎn)動速度 |
r/min |
0-14 |
0-14 |
0-14 |
0-14 |
0-14 |
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轉(zhuǎn)動方向(從車后部向前觀察) |
進料:順時針 出料:逆時針 |
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攪拌筒葉片 |
兩組螺旋葉片及輔助葉片 |
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混凝土坍落度 |
mm |
70-260 |
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液壓傳動系統(tǒng) |
油泵型號 |
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CBF32 |
CBF-32 |
CBF-32 |
CBF-32 |
CBF-32 |
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馬達型號 |
BMS-80 |
BMS-100 |
BMS-100 |
BMS-100 |
BMS-125 |
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減速機型號/速比 |
HJ220 |
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供水系統(tǒng) |
供水形式 |
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自帶供水機構(gòu) |
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水箱容量 |
L |
200 |
300 |
400 |
450 |
500 |
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底盤主 要性能 參數(shù) |
發(fā)動機主 要性能 參數(shù) |
型號 |
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QC2105 |
YC4F55-T20 |
YC4D85Z-T21 |
YC4A125Z-T21 |
YC4A |
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形式 |
直列水冷直噴二沖程柴油機 |
直噴式四沖程水冷柴油機 |
直噴式四沖程水冷柴油機 |
直噴式四沖程水冷增壓柴油機 |
直噴式四沖程水冷增壓柴油機 |
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氣缸數(shù)目 |
2 |
4 |
4 |
4 |
4 |
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排量 |
L |
2.026 |
2.66 |
4.214 |
4.58 |
4.84 |
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額定功率 |
kw/r/min |
28.6/2600 |
40/2650 |
60/2400 |
81/2300 |
92/2200 |
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最大扭矩 |
N.m/r/min |
117.6/1820 |
160/1800-2000 |
265/1600-1800 |
450/1500-1700 |
450/1500-1700 |
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最大行駛速度 |
km/h |
30 |
28 |
26 |
24 |
24 |
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最小轉(zhuǎn)彎直徑 |
m |
5 |
7 |
8 |
8 |
8 |
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爬坡能力 |
% |
30 |
24 |
24 |
24 |
22 |
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輪胎 |
|
7.50-16 |
7.50-16 |
8.25-16 |
9.00-20 |
10.00-20 |
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質(zhì)量參數(shù) |
驅(qū)動形式 |
4*2 |
4*4 |
4*4 |
4*4 |
4*4 |
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整車裝備質(zhì)量 |
kg |
3650 |
4950 |
5850 |
6250 |
7000 |
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|||||||
最大裝載質(zhì)量 |
1500 |
3000 |
5500 |
6500 |
8000 |
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最大車輛總質(zhì)量 |
5500 |
8200 |
11500 |
13000 |
158000 |
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||||||||
整車外形尺寸(長X寬X高) |
mm |
4950x1500x2400 |
5700x2100x2800 |
6200x2350x3000 |
6700x2400x3100 |
6860x2420x3150 |
|
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