混凝土攪拌運輸車簡介

混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動減速機，由減速機驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進(jìn)行攪拌。

2立方混凝土攪拌運輸車產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品名稱：2立方混凝土攪拌運輸車   發(fā)動機型號：SF168-2

底盤型號：SF2020G                 發(fā)動機形式：強制循環(huán)制冷

總質(zhì)量：（kg）3495                 發(fā)動機排量：（L）1.595

整車尺寸：5600*1750*2900           發(fā)動機功率：（kw）22

V*B*H（mm）                     最大標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)率：(r/min）3200

軸距：（mm）2800                  拌筒幾何容積：（m3）3.9

前軸：（mm）1000                  最大攪拌容積：（m3）2

后懸：（mm）1800                  進(jìn)料速度：（m3）≥0.5

最大爬坡度：25                    出料速度：（m3）≥0.8

最高車速：（km/h）≤50             最高轉(zhuǎn)速：（r/min）6-10

最小轉(zhuǎn)彎直徑：（m）≤15           拌筒傾角：（°）16

離合器：雙片干式常接合           拌桶最大直徑：（mm）ф1560

傳動形式：皮帶傳動                 減速機：HJ20043

驅(qū)動方式：后輪驅(qū)動               液壓泵：32齒輪泵

轉(zhuǎn)向形式：方向盤式               液壓馬達(dá)：擺線馬達(dá)

行車制動：單管路后制動                 水箱容量：（L）180

駐車制動：機械式后輪制動               供水方式：氣壓送水

輪胎：700-16

2立方混凝土攪拌運輸車產(chǎn)品特點

▉攪拌筒幾何總量大，足量運輸。

▉整車體積小，馬力大，進(jìn)出料速度快。

▉罐體葉片幾卸料槽采用高強度、耐磨低合金材料，大大提高整車的使用壽命。

▉沖洗方便。

▉操縱方便，駕駛室兩側(cè)操縱機構(gòu)。

▉進(jìn)出料系統(tǒng)設(shè)計合理：進(jìn)出料系統(tǒng)采用流線設(shè)計，保證進(jìn)出料流暢，無泄漏現(xiàn)象。

2立方混凝土攪拌運輸車產(chǎn)品實物圖